又梅的快樂購物分享

民航局研議開放以個人名義成立航空公司，十五日開了一個閉門會議，現有國籍航空業者都反對，但學者支持市場應更開放，交通部期待新航空公司加入服務。

民航局十五日邀請國籍航空公司、學者專家，針對修改「民用航空運輸業管理規則」，聽取各方意見。前長榮航空董事長張國煒去年宣布要籌組星宇航空時，華航及長榮都表示樂觀其成；不過，民航局十五日召開的會議中，與會的各國籍航空業者，都不贊成開放用個人名義成立航空公司。

現有航空業者反對的主要原因是擔心目前大環境不理想，競爭會過於激烈，且去年才發生復興航空無預警停飛，航空業者認為航空公司設立門檻應嚴謹。

成大航太系主任賴維祥則持正面看法，他認為航空市場應更開放，讓有興趣、有能力的人進來，增加消費者的選擇。對於復興航空無預警停飛事件，賴維祥說，是復興航空操作不當，而非市場飽合問題，他相信台灣的航空仍存在待開發的藍海市場。

交通部政務次長王國材去年十一月接下華航基金會董事長職務，為擴大航發會功能，決定每個月舉行內部專業論壇，今年二月舉行首場論壇，就邀請張國煒主講。王國材說，很期待新航空公司加入服務。

台電前天（4月30日）在台北市八德路、光復北路口進行地洞施工，意外造成地層下陷，緊急封路，八德路和光復北路因此封路，原本說今天（2日）清晨6點要正常通車，但因為地層下陷從2公分惡化到7公分，只有光復北路通了單線道，導致上班時間交通大打結，目前預估要延到8日才會完工。

週二（2日）上班日持續封路，交警哨子吹不停，忙指揮，上班時間光復北路這一段塞的誇張，機車、汽車擠一條單線道，沿線堵了好幾個路口，車輛幾乎動不了。

民眾：「忠孝東路過來就不動了就塞住了。」

台北市八德、光復北路口，搶救地層下陷，施工人員24小時不休息持續灌漿，原本說2日清晨6點完工通車，結果進度不如預期，汽車還是被迫繞道，有機車騎士不想繞，乾脆牽車採著木板，穿過危險的施工現場。

而且跟前一天一樣，又有救護車開進來，在路口瞬間卡住的，交通還是一團亂。

松山區復盛里里長王正雄：「（封路）太突然了，現在交通警察又過來管制了，希望趕快把它處理好。」